一、机械加工维修尺寸法。这是采用机械加工方法,把通常是比较复杂且价格较贵的一个配合零配件的被磨损面,通过机械加工至修理尺寸;而另一个与其相配合的配件,通常是比较简单的,它按照复杂配件相应该的修理尺寸配制,以便使用两配合件之间具有一定的标准间隙或过盈。但配件的尺寸却与正常的不同,这个尺寸称为修理尺寸。修理尺寸是可以标准和自由的。当采用标准修理尺寸时,配件之一(如轴颈)加工到一个给定的标准尺寸,按这个标准尺寸事先配制与之相配的配件(如轴承套)。这样可不必现配零件。但是,这种方法比只修复轴颈到正确的几何形状的方法(自由尺寸法),需要切削较多的金属。

  二、附加零件法。当形状复杂的配件局部发生磨损,或损坏超过允许程度时,将配件的这些局部磨损或损坏部分切除,并修整尺寸,然后添上一个附加配件(补偿配件)。加添了附加配件后,原来的零件便恢复到正常形状和尺寸。

  三、压力加工恢复,压力加工修复是利用配件的塑性变形来恢复配件损伤部位的尺寸和形状。

  四、堆焊和焊接修复。用堆焊和电焊条焊接的优点是生产率高、成本低,并且可得到质量同的金属覆盖层和连接。

  五、金属喷镀。金属喷镀是将电弧或氧化乙炔高温熔化了的金属,在0.6-0.74MP的压缩空气吹动下雾化,并以140-300m/s的速度喷到磨损或损伤的表面,这样连续不断喷射、铺展和堆积就形成镀层。

  六、镀铬。电镀是一种电化学过程,是在外加直流电作用下,在零件的磨损表面上用电化学的方法镀上一层金属,使三菱叉车配件的尺寸得到恢复。

  七、镀铁。镀铁具有镀层与基体金属的结合强度高,可达343N/mm2以及镀层硬度高,镀层厚,沉积速度快,温度低,成本低,镀铁所需价格便宜,电流效率高(可达95%)好点少等等优点。